• производить ручную дуговую, газовую, автоматическую и полуавтоматическую сварку простых деталей, узлов и конструкций из конструкционных сталей, цветных металлов и сплавов, а также средней сложности деталей во всех положениях шва, кроме потолочного;
• производить ручную кислородную резку и резку бензорезательными и керосинорезательными аппаратами на заданные размеры с выделением отходов цветных металлов и сохранением или вырезом узлов и частей машин;
• производить ручное дуговое воздушное строгание простых и средней сложности деталей из различных сталей, чугуна, цветных металлов и сплавов в различных положениях.

• правку деталей и элементов кузовов автомобилей и кабин грузовых автомобилей с помощью инструмента для правки;
• правку деталей кузова механических транспортных средств для возможности их разборки;
• замену съемных деталей кузова;
• ремонт поврежденных ненесущих деталей кузова с заменой или путем применения ремонтных вставок.

• общее устройство механического транспортного средства;
• технологическую последовательность правки;
• назначение и правила работы со слесарным и кузовным инструментом;
• основы материаловедения;
• свойства металлов, проявляющиеся при изгибе и вытяжке;
• устройство и правила эксплуатации подъемно-транспортных механизмов.

Автомаляр — это профессионал в области обработки поверхности транспортных средств.
В работе автомаляр должен:

• знать этапы подготовки транспортного средства к покраске (снятие покрытия, грунтовка);
• уметь выполнять разные виды автомобильных покрасок (основные и ремонтные);
• владеть информацией о способах обработки поверхностей транспортных средств (фиксации и вощении).